Avertissement
Les appuie-tête réglables sont des dispositifs de sécurité complémentaires aux autres systèmes de sécurité du véhicule.
Ils peuvent procurer une protection supplémentaire contre les blessures dans certains types de collision arrière. Réglez les appuie-tête correctement selon les directives prescrites dans le présent chapitre.
Vérifiez la position de votre appuietête si une autre personne a utilisé le siège avant vous. Ne fixez aucun article aux tiges de l'appuie-tête réglable. Ne permettez à personne de s'asseoir dans un siège dont l'appuie-tête réglable a été enlevé. Si vous avez retiré l'appuie-tête, réinstallez-le et réglez-le correctement avant qu'un passager s'assoie à cette place. Le non-respect de ces directives peut réduire l'efficacité des appuie-tête réglables et accroître les risques de blessures graves ou mortelles en cas de collision.
L'illustration montre les places assises dotées d'un appuie-tête réglable. Tous les appuie-tête sont réglables.
Composants
Réglage
Réglez la hauteur de l'appuie-tête de telle façon que son centre soit au même niveau que le milieu des oreilles de l'occupant du siège.
Pour relever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut.
Pour l'abaisser, maintenez le bouton de verrouillage enfoncé, puis abaissez l'appuie-tête.
Retrait
Respectez la procédure suivante pour retirer les appuie-tête réglables.
Pose
Sièges avant chauffants et refroidis
Le véhicule peut être équipé de
sièges chauffés ou de sièges
chauffés et rafraîchis (option).
Les sièges chauffés et rafraîchis sont illustrés. Les sièges uniquement
chauffés sont similaire ...
Ventilateur
Si le véhicule est équipé de
ventilateurs de refroidissement
électriques du moteur, vous pouvez
entendre les ventilateurs fonctionner
à vitesse réduite en condition
quotidienne de conduite. Les
ventilateurs peuvent s'arrêter s'il
n'est pas n&eac ...
Rodage de véhicule neuf
Attention
Le véhicule n'exige pas de
rodage complexe. Toutefois, il ne
s'en portera que mieux à long
terme si vous suivez les
recommandations suivantes :
Ne pas conduire à vitesse
constante, rapide ou lente,
pendant les 805 premiers
kilomètres (500 milles). ...