Le chauffe-liquide de refroidissement du moteur facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18 c (0 f). Le chauffage du moteur doit être branché au moins quatre heures avant de démarrer. Il peut exister un thermostat interne au cordon, qui empêche le fonctionnement du chauffe-liquide de refroidissement lorsque la température est supérieure à -18 c (0 f).
Pour utiliser le chauffe-moteur
Vérifier que le cordon de réchauffeur n'est pas endommagé. S'il est endommagé, ne pas l'utiliser.
Contacter votre concessionnaire pour le remplacer. Une fois par an, vérifier que le cordon n'est pas endommagé.
Avertissement
Une mauvaise utilisation du cordon de réchauffeur ou d'une rallonge peut endommager le cordon et de ce fait entraîner une surchauffe et un incendie.
Une prise sans mise à la terre peut provoquer un choc électrique.
Cela pourrait provoquer un endommagement du cordon de réchauffeur ou du thermostat.
Le temps de branchement du chauffe-liquide de refroidissement dépend de plusieurs facteurs.
Demander conseil à un concessionnaire de la région où le véhicule sera stationné.
Huile à moteur
Pour s'assurer d'un rendement
moteur correct et durable, une
attention toute particulière doit être
portée à l'huile moteur. Suivre ces
étapes suivantes simples, mais
néanmoins importantes, vous
aideront à protéger votre
investissement :
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Commande d'éclairage
Phares
Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les
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REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser
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Paramétrages
Conducteur adolescent
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permet de programmer les clés à
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limite certaines fonctionnalités de
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