Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Système de
télédéverrouillage
L'émetteur de télédéverrouillage
(rke) est utilisé pour verrouiller et
déverrouiller à distance les portes
jusqu'à une distance de 60 m
(197 pi) du véhicule.
: Appuyer pour déverrouiller la
porte du conducteur. Ré ...
W - programme hiver
Appuyez sur le
bouton w pour
activer ou désactiver le programme
hiver. Le témoin w apparaît
dans le combiné d'instrument
lorsque le programme hiver est
activé.
Le programme hiver met la boîte de vitesses
automatique en 3ème afin de faciliter l ...
Feu de la plaque d'immatriculation
Côté passager illustré, côté conducteur similaire
Douille d'ampoule
Ampoule
Ensemble de lampe
Pour remplacer l'une de ces
ampoules :
Pousser l'ensemble de lampe (3)
vers le centre du véhicule.
Tirer l'ensemble de lampe vers
le bas ...