Lorsque vous conduisez sur des routes de montagne, les freins sont fortement sollicités même si vous n'appuyez pas particulièrement fort sur la pédale.
La vitesse étant généralement faible, les freins ne refroidissent pas aussi efficacement que sur les routes de plaine.
Pour éviter une contrainte plus importante que nécessaire sur les freins, rétrogradez dans les descentes au lieu d'utiliser la pédale de frein.
Utilisez le même rapport de vitesse en montée et en descente. Cela permet d'améliorer l'efficacité du frein moteur et de limiter l'usage du frein à de courtes sollicitations.
N'oubliez pas que la conduite avec remorque sollicite encore plus les freins de la voiture.
Installation de la plaque d'immatriculation avant
Pour installer la plaque d'immatriculation avant,
suivez les étapes décrites ci-après :
Percez des trous à l'emplacement marqué
(petite dépression) dans la garniture en
plastique, au moyen d'une mèche de 5 mm
(0,20 po). N'appliquez qu'u ...
Équipement de remorquage
Attelages
Un équipement d'attelage correct
contribue à maintenir le contrôle de
la combinaison. La plupart des
remorques petites et moyennes
peuvent être tractées au moyen
d'un coupleur d'attelage simplement
composé d'un coupleur verrouillé &agra ...
Contrôle de l'huile moteur et du filtre à
huile
Volvo recommande les huiles castrol. Respectez
les intervalles pour la vidange d'huile ou le
remplacement du filtre à huile indiqués dans
votre carnet d'entretien et de garantie.
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles
d'entretien du moteur, tous les moteurs
sont ...