La suspension électromagnétique gère le système de suspension.
Selon les conditions routières, l'angle du volant de direction et la vitesse de votre véhicule, le système se règle automatiquement pour assurer le plus grand confort et la meilleure tenue de route. Il n'y a pas de différence entre le mode tourisme (tour) et le mode sport sur un revêtement plat.
Tour (tourisme): pour la conduite urbaine et routière normale. Ce réglage procure une conduite confortable.
Sport: pour des conditions routières ou préférences personnelles exigeant davantage de contrôle. Ce réglage procure une plus grande " sensation ", ou réaction aux conditions routières.
Le véhicule se trouve habituellement en mode tour. Le mode sport est engagé quand le bouton de suspension électromagnétique de la colonne centrale est enfoncé. Presser une nouvelle fois le bouton pour revenir en mode tour.
Le centralisateur informatique de bord (cib) affiche brièvement le message correspondant au démarrage du véhicule ou lors de la sélection d'un nouveau mode. Se reporter à messages du système de commande de suspension à la .
Climatiseur arrière (avec audio de siège arrière)
Commande du ventilateur
Bouton de mode de
distribution d'air
Régulateur de température
Si le véhicule est équipé du
système de climatisation arrière, les
commandes sont à l'arrière de la
console centrale.
Presser le ...
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on
effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de
celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on
s'arr&ec ...
Enregistreurs de données d'événement
Ce véhicule est équipé d'un
enregistreur de données
événementielles (edr). L'objectif
principal d'un edr est d'enregistrer,
dans certaines situations d'accident
ou de quasi-accident, telles qu'un
déploiement de sac gonflable ou de
heurt d'un ob ...