Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé, ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé.
Lorsque ce témoin s'allume, le centralisateur informatique de bord (cib) affiche également le message Service battery charging system (faire réparer le circuit de charge de la batterie).
Se reporter à messages du véhicule à la page 5-37 pour plus de renseignements.
Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Volvo et l'environnement
Le respect de l'environnement est l'une des
valeurs essentielles de volvo car corporation
qui influencent toutes les activités de la compagnie.
Nous croyons aussi que nos clients
partagent notre souci à l'égard de l'environnement.
Votre volvo répond aux norme ...
Système d'alerte de collision avant
Selon l'équipement, le fca (alerte
de collision frontale) peut prévenir
ou réduire les dommages causés
par des chocs frontaux. Le fca
déclenche un indicateur vert,
lorsqu'il détecte qu'un véhicule vous
précède. Cet indicateur s'a ...
Direction
Direction à assistance
électrique
Ce véhicule est équipé d'une
direction assistée électrique. Ce
système fonctionne sans liquide de
direction assistée. Un entretien
régulier est inutile.
Si l'assistance de direction est
...